近期亿咖通科技宣布旗下安托拉1000 SPB中央计算平台基于芯擎科技7nm车规级芯片龍鹰一号，已经成功实现了单芯片“舱行泊一体”功能的三域融合稳定运行，并完成实车测试验证。相比传统方案，该方案拥有极高的性价比，至少可以降本20%。

近期有传闻称，小米YU7标准版比SU7标准版只贵2万元，引发网友热议。SU7标准版售价为21.59万元，因此按此消息计算，YU7标准版的价格将是23.59万元，被认为性价比很高。然而，小米汽车官方回应称这一说法并不准确，并指出雷军之前已公开否认过。

纽约 - 目前股价为86.92美元，根据 InvestingPro 分析显示财务状况强劲的Thor Industries, Inc. (NYSE: THO )今日宣布，其董事会已授权一项新的4亿美元股份回购计划，取代原定于2025年7月31日到期的前一项授权。

伴随着 A I 大模型的快速上车，智能辅助驾驶芯片平台进入了新一轮的升级换代期。. 近期，包括理想 L 8 、领克 0 09 等第一批搭载英伟达 Thor U 的新车正式开启交付。 此外小米、比亚迪、小鹏、广汽埃安、极氪、智己等也在纷纷加入英伟达 Thor的行列，英伟达Thor成为了智能汽车最受欢迎的旗舰级芯片。

小米YU7在智能驾驶硬件上全面升级，全新一代英伟达Thor U车载计算平台为其提供了高达700TOPS的算力，配合全新升级的四合一域控制模块以及搭载4nm工艺制程的第三代骁龙8移动平台，为用户带来更智能、更安全的辅助驾驶体验。

凤凰网汽车讯 5月13日，全球首款搭载英伟达Thor旗舰芯片的领克900正式开始交付，新车定位旗舰大六座SUV，搭载千里浩瀚H7全自研方案，城市/高速NOA ...

具体来看，4款车在辅助驾驶方面有所革新，AD Pro芯片升级为新一代地平线征程6M芯片，AD Max版本芯片升级为英伟达Thor-U，算力达到700TOPS，AD Max平台还 ...

作者 | 张马也编辑 | 德新Thor即将上车2025年，随着端到端智驾大模型规模化上车，中国汽车行业正式迈入了「AI智驾元年」，一部分厂商开始追逐更加 ...

AD Max从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片， 不仅保留了高级辅助驾驶和全场景NOA功能，还能支持更强大的VLA大模型，为未来智能驾驶体验奠定坚实 ...

据21财经，在极氪千里浩瀚智驾发布会后群访上，极氪科技集团副总裁林杰预告，英伟达Thor芯片国内首搭车型领克900会在3月25号开启预售，4月正式 ...

新车搭载带来LKEEA中央集成式数字架构，将成为全球首款搭载英伟达Thor智驾芯片的量产车型，新车还是领克品牌首次采用自研的浩瀚智驾，预计将 ...