特斯拉目前仅部署了约十几辆配备安全员的自动驾驶出租车，而Waymo与Uber在合作开始后不到四个月的时间里，已在奥斯汀投放了约100辆完全无人驾驶车辆。此次扩展至亚特兰大，遵循了两家公司去年9月制定的路线图。