智通财经APP获悉，美国国家运输安全委员会 (NTSB)周二表示，波音公司 (BA.US)未能提供足够的培训、指导和监督，以防止 2024 年 1 月一架新 737 MAX 9 飞机在空中发生机舱面板爆裂的事故，从而导致该飞机制造商陷入重大危机。

按美国国家运输安全委员会说法，尽管事故发生后波音公司和联邦航空局已经改进培训和流程，但双方仍需加强识别和解决制造过程中风险的能力，以杜绝此类缺陷。该委员会建议波音持续完善培训和安全标准，明确操作规范记录要求，同时敦促联邦航空局加快步伐，确保其审计监管 ...

Max 9是波音公司单通道737 Max系列的一部分，根据座位配置的不同，可搭载多达220名乘客。根据航空分析公司Cirium的数据，美国联合航空公司有79架Max 9在役，是所有航空公司中最多的。Cirium表示，全球共有215架Max 9飞机在役。

NTSB主席Jennifer Homendy在一次委员会会议上表示，此次事故完全是可以避免的，因为飞机制造商本应解决在众多波音内部审计、报告及其他讨论场合中已发现的未经授权的生产问题，而这些问题已经存在了至少 10 年。

美国国家运输安全委员会 (NTSB)将于周二举行听证会，确定2024年1月发生的波音737 MAX 9航班客舱面板空中脱落事件的可能原因。 据官员透露，NTSB预计将严厉批评波音的安全文化，并特别强调该公司未能在新飞机上安装四个关键螺栓的问题。

在美国联邦航空管理局(FAA)下令停飞波音737 MAX 9型客机后，调查人员正在对上周五阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架客机在飞行中发生的舱门脱落事件展开调查。

波音公司周二表示，计划进行设计更改，以防止未来发生类似于1月份阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)波音737 MAX 9班机中空客舱面板爆炸的事件。那次 ...