6月28日，据报道，越来越多的汽车制造商正在抵制苹果公司新一代车载系统CarPlay Ultra。雷诺、 梅赛德斯-奔驰 、 沃尔沃 、 极星 等公司表示，他们没有计划在其车辆中提供全面的iOS扩展。尽管CarPlay比大多数汽车制造商开发的软件系统更容易使用，且功能完全兼容，但许多汽车制造商不愿将更多功能交给苹果，担心苹果的软件会接管汽车的所有功能，从而影响汽车公司的未来。

虽然保时捷、极星确认未来车型将支持 CarPlay Ultra，但也有不少厂商公开抵制 CarPlay Ultra，一位来自雷诺的高管便对此直言“不要试图入侵我们的系统”。 该媒体汇总车企跟进 CarPlay Ultra 现状如下： ...

据海外媒体报道，尽管苹果公司在发布会上宣称“众多汽车制造商”将支持其最新推出的CarPlay Ultra车载系统，但现实情况却并不乐观。包括奥迪、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、极星和雷诺在内的多家欧洲车企已明确表示，不会在其未来车型中引入这一深度整合的车载系统。 苹果于2024年正式推出了CarPlay Ultra，作为其下一代车载信息娱乐系统的升级版本。该系统不仅覆盖中控屏，还能接管仪表盘、抬头显示器 ...

北京时间6月25日，据《金融时报》报道，苹果公司的新一代车载系统CarPlay Ultra正遭到汽车行业的抵制。三年前，苹果首次推出了占据汽车中控台的软件系统CarPlay。

6月26日，别克新一代GL8陆上公务舱上市，新车定位GL8家族入门级燃油MPV，仅推出先享版一个配置，售价为22.99万元，搭载2.0T+9AT动力系统，尺寸有些许调整，后悬架由扭力梁升级为多连杆独立悬架。

苹果的下一代CarPlay正让汽车界“分道扬镳”。多家汽车制造商正迫不及待地排队采用全新的沉浸式CarPlay Ultra，该系统将接管更多屏幕，并整合了车速表、温控和收音机等嵌入式车辆功能。然而，也有部分厂商坚决拒绝引入，其余则持观望态度。