外观上，C8 ZR1的标准版本采用了与Z06车型相似的空气动力学套件，高下压力尾翼则像是ZTK套件的一部分。作为参考，C7 ZR1的下压力可以达到431千克 ...

和都在萎靡、电动化、增压化的竞争对手不同。代号为C8的最新款克尔维特凭借其“既不增压，也不电动，纯粹驾驶”的特点在2020年一经推出就广受 ...

你有没有想过，一辆车的颜值和性能，真的能同时拥有？ C8科尔维特 这次被改装厂VerusEngineering动了大手术。 碳纤维+巨型尾翼 ，听起来就让人热血沸腾，但问题来了——这真的是你想要的风格吗？

1. C8平台共用性并加强升级 ZR1与Z06、Stingray、E-Ray等车型共用C8基础车架，但ZR1针对悬挂支臂、衬套、减振器、车身结构焊点等细节进行强化。

23款科尔维特C8车内设计也可谓是“天翻地覆”，新车采用了环抱式中控设计，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上。而 ...

2023款克尔维特C8 配置：手动敞篷 黑/红 241 3LT，Z51性能包，碳纤维车顶，碳纤维内饰，碳纤维运动包围，五幅三叉轮毂，碳纤维外后视镜，大尾翼 ...

[汽车之家 新车首发] 北京时间10月27日，全新科尔维特(参数|询价)C8 Z06正式发布。新车作为科尔维特C8的高性能版，将搭载一台全新的5.5L V8自然吸气 ...

日前，海外媒体曝光了2026款科尔维特C8内饰谍照。可以看到，中控台采用了更加现代化的布局，配备了一块大尺寸的触摸屏，预计这将大幅提升车载 ...