如一颗石子投入科技与出行的 “湖面”，激起千层浪。此次试点标志着特斯拉自 2016 年提出自动驾驶愿景以来，首次实质性地迈出商业化落地步伐。首批投入的 10 辆 Model Y ...

Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭代持续降本（如激光雷达成本降至1/10），短期内仍显著高于竞争对手。其商业化进程依赖规模化运营与供应链优化，未来与丰田的合作或成为 ...

“我曾旁听过咨询公司组织的专家团与华尔街投行的一个付费电话会议，时长1小时，他们当时想了解Cybertruck是否能成功，那些专家说成功不了。”美国经济学教授迈克尔·斯米奇卡（Mike Smitka）在国内某个论坛独家采访中告诉汽车商业评论。

电动车大厂特斯拉（Tesla）22日终于在美国德州奥斯汀启动无人出租车服务试营运，使用旗下十辆Model Y车款展开试乘，运营时间限制在上午6点至午夜12点，且只在地理围栏区域内运行。 值得注意的是，车辆仍配备安全员和远程作员，统一收费4.2美元。 分析认为，相比已在多地提供完全无人驾驶服务的Waymo，特斯拉要追赶绝非易事。

本文转载自微信公众号：国泰君安证券研究报告导读：特斯拉在美国德州奥斯汀启动了首批Robotaxi服务，这次试点的启动意味着Robotaxi初落地，特斯拉迈出了成为AI公司的重要一步。特斯拉Robotaxi试点启动。2025年6月22日，特斯拉在美国德州奥斯汀启动了首批Robotaxi服务。试点规模约10–20辆Model ...

特斯拉正式启动了期待已久的Robotaxi无人出租车服务，初期仅对部分受邀用户开放。这项创新服务目前仅限于美国德州奥斯汀市的一个地理围栏区域内运行，服务时间为每天早上6点至凌晨12点。Robotaxi采用Model ...

《华尔街日报》5月的消息称，百度正积极探索将萝卜快跑扩展至瑞士与土耳其，并已筹划在瑞士设立实体公司。要知道，瑞士不只是右舵左行国家，并且一向以交规严苛而闻名。这也意味着，萝卜快跑的安全系统，已经通过了「瑞士标准」的检验。

将近10年前，马斯克在特斯拉发布「Master Plan Part Deux」（总体规划第二部分），首次提到无人驾驶出租车Robotaxi的概念。 此后，马斯克不断承诺，又不断跳票，Robotaxi迟迟未落地，而谷歌旗下的Waymo已经每周运行25万次。

投行韦德布什（Wedbush Securities）观点也相似，将特斯拉目标股价从400美元上调至515美元，并表示在最乐观的情景下，其2025年可能飙升38%，至650美元。 一周前刚刚因为交付表现大幅下调特斯拉股价及盈利预期的 高盛 ...

马斯克（Elon Musk）本周一（6/22）宣布，特斯拉（Tesla）的无人驾驶出租车服务Robotaxi已正式于德州奥斯汀（Austin）展开测试，目前采用邀请制以及单程4.2美元的固定费率。

不过这一进展，已经足够让马斯克和无数特斯拉粉丝、科技爱好者嗨翻天了，甚至有忠实粉丝为了详细体验，已经打了至少 11遍 特斯拉Robotaxi，换算下来为马斯克的Robotaxi，贡献了三百多块钱的收入。

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