投资者对无人驾驶汽车的热情持续高涨，然而， Alphabet Inc. 的股价却未能反映出这一兴奋情绪。尽管其旗下的 Waymo ...

如今在亚特兰大，用户可通过优步叫到 Waymo 的机器人出租车。这两家已在奥斯汀推出 “Waymo on Uber” 服务的公司周二宣布，该商用服务初期将覆盖亚特兰大约 65 平方英里的区域。

Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭代持续降本（如激光雷达成本降至1/10），短期内仍显著高于竞争对手。其商业化进程依赖规模化运营与供应链优化，未来与丰田的合作或成为 ...

Uber和Waymo的自动驾驶出租车服务确实在亚特兰大向乘客开放。两家公司于2025年6月24日宣布，Waymo的自动驾驶出租车服务将在亚特兰大开始运营，并通过Uber的应用程序进行调度。未来，Waymo与Uber在自动驾驶出租车领域的合作进一步深化，并扩展至美国更多城市。

6月20日，彭博社援引知情人士消息称，萝卜快跑正加快在东南亚市场布局，最早将于今年在新加坡和马来西亚推出其无人驾驶出行服务，以扩大在全球市场布局。据称，萝卜快跑正在与潜在合作伙伴讨论，以探索适合这两个市场的商业模式。同时，萝卜快跑还在探索进入瑞士和土 ...

根据优步的介绍，Waymo的无人驾驶出租车服务将覆盖亚特兰大市中心及周边多个重要区域，总面积达65平方英里。然而，目前这些车辆尚不能在高速公路上行驶，也不会前往机场。亚特兰大的市民和游客将能够通过优步的应用程序预约到这些高科技出租车。

与此同时，萝卜快跑也在加快全球布局。根据彭博社6月20日的报道，萝卜快跑正在积极拓展东南亚市场，计划于今年在新加坡和马来西亚推出无人驾驶出行服务。此外，该公司还在探索进入瑞士和土耳其市场，并计划在瑞士设立实体公司，以作为其无人驾驶业务在欧洲的前哨。至 ...

对于优步而言，这次与Waymo在亚特兰大的合作表现至关重要。优步已在全球达成了超过12项自动驾驶合作协议，其目标是向华尔街证明，它有潜力成为无人驾驶汽车制造商的首选商业平台。优步的战略是，凭借其品牌影响力与“乘客-司机”匹配系统的运营经验，能够带来足 ...

Uber与Waymo的机器人出租车服务已正式登陆亚特兰大。如今，当Uber用户选择UberX、舒适型或舒适型电动车服务时，可能会以相同的价格搭乘Waymo全电动捷豹I-PACE车型。值得一提的是，用户会提前收到通知，并可选择不乘坐自动驾驶车辆。与此同时，任何想要体验自动驾驶服务的用户，都可以通过更新乘车偏好来增加搭乘机会。Waymo业务拓展与战略合作伙伴关系 ...

【环球网科技综合报道】6月23日消息，大众汽车集团高管萨沙·迈耶日前在接受《财富》杂志采访时表示，大众汽车认为Waymo和特斯拉在5000亿美元的机器人出租车竞赛中存在弱点，并坚信该市场并非赢家通吃。 迈耶指出，大众汽车正准备明年凭借其大众ID.

大众汽车集团（VW Group）高管萨沙·迈耶（Sascha Meyer）表示，该汽车制造商旨在帮助现有交通服务提供商，而非将其挤出市场。图片来源：Marcus Brandt—picture alliance via • ...