据不完全统计，威马、高合、爱驰、极越、哪吒等身陷危机的车企，已累计产生50万名新能源存量车主。他们或多或少都受到车辆维修保养无门、配件供应中断等售后问题的困扰。

数字化转型出海时代，汽车企业面临新的挑战。“安全合规是出海计划的第一步，不能冲出去、卖产品，卖失败了再退回。”亚马逊云科技（中国）行业集群总经理沈涛分析，汽车产业除了有地域性合规要求，还要满足包括生成式AI应用、数据隐私保护等在内的新要求。

成立仅7年时间，身上有着“小微企业”标签的蜂巢汽车科技集团有限公司（以下简称“蜂巢科技集团”）冲入了2025全球汽车零部件供应商百强榜单。同样在今年首次登上该榜单的中国企业还有万丰奥威（002085.SZ）。 2025全球汽车零部件供应商百强榜由《美国汽车 ...

近日，广汽丰田宣布构建“中国ONE ...

随着我国新能源汽车规模快速增长和智能电网技术发展，车网互动作为电力系统灵活调节手段越来越受到重视。在国家发展改革委等有关部门指导下，多地正积极开展有序充电和反向放电等形式的小范围试点应用，并同步完善车网互动价格机制，探索通过价格 ...

北京商报讯（记者 刘晓梦）6月28日，莲花跑车发布声明称，英国为莲花品牌的核心，汇聚跑车制造、全球设计中心、赛车运动运营及莲花工程的所在地。同时，英国也是莲花品牌在欧洲最大的商业市场。 莲花跑车方面表示：“目前公司运营正常，没有关闭工厂 ...

值得注意的是，小米YU7开售后，闲鱼、转转等二手交易平台涌现出大量转让订单的信息。随着交付周期的延长，转让小米YU7订单的卖家也越来越多，溢价高低与交付周期直接挂钩，交付周期越短，溢价越高。溢价从3000元到2万元不等，这意味着在定金5000元之外，还要额外加价。

【环球时报综合报道】尽管面临外部挑战，豪华汽车仍是俄罗斯汽车市场的稳定板块。同时，该细分市场结构正迅速变化：来自中国的新品牌积极跻身俄豪车阵营，同时市场需求持续高企。自2014年对高价汽车征收“奢侈税”以来，俄罗斯豪车市场发生显著变化 ...

据不完全统计，今年上半年车企人事变动引发的关注度、关联人数皆胜于往年，涉及范围也更广，央国企、民营车企、造车新势力、合资及外资品牌等都迎来了重大人事调整。面对产业转型和市场竞争日益激烈的现实，众多车企都在殚精竭虑寻求突围胜出的路径，无论是降本增效、海外布局还是培育新增长点，车企都希望通过人事调整给这些老问题带来新解法。

在燃油车领域，自主品牌依然从未松懈。J.D.Power此前对拥车期2～6个月的燃油车车主的调研显示，自主品牌正逐渐缩小与主流国际品牌的质量差距。近年来，长安、奇瑞等一众自主品牌仍持续坚持燃油技术研发和产品迭代。其中，长安研发的新一代蓝鲸1.5T发动机采用500Bar超高压直喷技术，奇瑞的第四代鲲鹏2.0TGDI发动机热效率则高达48％。

“港车北上”政策实施即将迎来两周年，辐射效应持续扩大，香港居民申请热情高涨，2023年7月1日至今年6月28日，完成“港车北上”边检备案车辆已超过10.8万辆次、备案司机超12.9万人次，经该边检站查验的出入境“港车北上”数量已超过283万辆次，自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。

财联社6月30日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，中国2025年1-5月达到世界汽车的34%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-5月开始中国车市走强。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7%的较好水平，较去年提升2.7个百分点。