北美最大铁路运营商联合太平洋(UNP.US)正与诺福克南方(NSC.US)就潜在合并进行深入谈判。若该交易达成，将成为铁路业有史以来最大规模的并购案。

诺福克南方在美国东部22个州运营货运交通网络，而联合太平洋则主要在美国西部和中西部地区维护广泛的铁路网络。 这两家铁路公司的合并将创建北美最大的货运交通网络之一，可能将诺福克南方的美国东部多式联运网络与联合太平洋的西部业务连接起来。

Investing.com - Now 随着联合太平洋 ( Union Pacific ) (NYSE: UNP )和诺福克南方 ( Norfolk Southern ) (NYSE: NSC )确认正在进行高级合并谈判，所有目光都转向CSX (NASDAQ: CSX )以及它是否也会考虑合并。

这家总部位于奥马哈的企业集团的B类股在过去七周中有六周录得下跌，并有望创下连续第三个月的下跌。 自5月3日“奥马哈先知”宣布他计划交出帅印以来，其企业集团的股价已下跌超过12% ，将年初至今的涨幅削减至4.5%，落后于标普500指数7%的涨幅。

Newmark《2025年第二季度凤凰工业市场报告》全面分析了凤凰城工业市场的经济环境、市场基本面及未来展望。 **经济方面**，南加州港口2024年吞吐量创历史第二高，但后续波动较大。美国对外国商品广泛加征关税，引发全球金融市场震荡，且政策不稳定增加通胀风险和市场波动性。消费者信心下滑，零售销售或随物价上涨而下降，若失业率飙升，销售跌幅将加剧。凤凰城就业市场表现强劲，2025年5月失业率降至3.

根据报道，联合太平洋铁路公司(Union Pacific)可能收购诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)，此举可能促使“股神”巴菲特执掌的波克夏公司(Berkshire Hathaway)考虑收购美国东部铁路巨人CSX公司。

据知情人士透露， 联合太平洋 公司 (UNP.US)正在考虑收购诺福克 南方公司 (NSC.US)，这一交易若达成，将成为美国有史以来规模最大的铁路行业并购案。这些谈判尚处于初期阶段，目前无法保证两家公司能够达成协议。这笔交易将使美国两家最大的铁路公司合并，合并后的公司市值将接近 2000 亿美元。

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自“股神”巴菲特宣布逐步退居幕后以来，伯克希尔哈撒韦公司的市场表现引发了广泛关注。数据显示，这位投资巨擘的“隐退”计划公布后，伯克希尔的股价在2025年内已显著落后于标普500指数。