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IT之家 7 月 7 日消息,当地时间 7 月 4 日,特斯拉备受瞩目的纯视觉 Robotaxi 自动驾驶出租车项目迎来了其首次碰撞事故。 据 insideevs 报道,此次事故并非在高速行驶或变道过程中发生,而是在车辆静止状态下,特斯拉的全 FSD ...
7 月 6 日消息,据北京亦庄消息,7 月 1 日 — 7 月 3 日,第十七届国际交通技术与设备展览会(以下简称:国际交通展)在京举办。北京经开区企业小马智行两大“黑科技”产品亮相:第七代无人驾驶极狐阿尔法 T5 Robotaxi ...
不过这也似乎证明了,之前特斯拉Robotaxi进停车场、下烤肉店门口接送客,可能用的是特调版本FSD,真正上线不一定会提供这样的服务。 对比Waymo,现阶段没有官方数据,但网络上流传着彭博社下属机构Bloomberg ...
2025年7月4日,小马智行与迪拜道路交通管理局 (RTA)在迪拜签署战略合作协议。值得关注的是,在达成此次战略合作之前,另一家中国自动驾驶企业已率先与迪拜交通管理局达成战略合作协议。
在海外市场部署方面,大众于2025年4月宣布与Uber达成合作协议,计划自2026年起在洛杉矶投入“数千辆”ID.Buzz AD,用于开展自动驾驶出行服务。初期阶段车辆仍将配备安全员,预计在2026年底实现无安全员运营。
当地时间7月4日,小马智行与迪拜道路交通管理局(RTA)在 迪拜 签署 战略合作协议 ,并举办Robotaxi发布仪式。双方将携手推进Robotaxi在迪拜的商业化落地,首批车辆将于2025年开启路测,为2026年实现全无人商业化运营奠定基础。
行业分析认为,迪拜作为全球豪车消费中心,其自动驾驶商业化进程具备示范效应。文远知行通过与本土监管机构及国际平台的深度合作,有望形成可复制的海外拓展模式,为全球自动驾驶产业提供中东样本。
Robotaxi形成商业闭环仍需时日。朱西产称,目前全球Robotaxi主要玩家还是美国的Waymo和特斯拉。国内百度的萝卜快跑规模大,表现也比较稳定,滴滴也在坚持做示范运营,只是规模跟萝卜快跑还有差距。“Robotaxi值得努力,但技术成熟度依然不 ...
一方面,技术的飞跃为Robotaxi规模化落地提供了内核。与此同时,产业链的成熟也为其发展提供了支撑。十年前,单台激光雷达价格高达十万美元,堪称Robotaxi商业化进程中的“天价门槛”。如今,以禾赛、速腾为代表的传感器企业,不仅大幅提升了核心零部件 ...
全球自动驾驶产业正迎来关键转折点。摩根大通最新报告将百度估值调升至796亿美元,其中自动驾驶业务"萝卜快跑"独占400亿美元估值。与此同时,Waymo估值预计明年达750亿美元,特斯拉Robotaxi也已在得州启动试点。三大巨头的不同发展路径,正在重 ...
近日,Robotaxi 行业的热潮愈演愈烈,摩根大通发布的一份 最新 研报指出,百度的市值应达到796亿美元。这一消息引发了市场的广泛关注,尤其是在无人驾驶领域的巨头企业纷纷崭露头角之际。
和讯汽车 on MSN3 天
Robotaxi,真被资本做局了?
“被资本做局”成了近期的流行词,但要论哪个商业领域最能呈现出典型的资本超前布局特征,无人驾驶出租车,也就是Robotaxi,一定榜上有名。